我在古代搞科研（穿越）——晴空之下(136)
据说东胡三部造船各有擅长。南石的海船，白克的艨艟，据说图赫擅长楼船，技术都属于当世顶尖。
但横向比较看过来，多桨快艇还真就是最灵活、最快速的那个。若是在船头再增加撞角，船上配备射箭孔，在凑齐足够规模的船只数，这场水战三部还真就未必占得到便宜。
为了护卫航速慢，转向不灵活的南市海船，图赫和白石部就得和对方短兵相接，必要时用自己做活靶吸引火力。
这样可不行。
宁锯子摸了摸自己的黑肚皮。
他得想个办法了。
第189章
船是人类从鱼身上发掘的灵感。
鱼身的流线造就了船体的外形, 船下密封仓的结构来自鱼鳔，控制方向的尾舵源于鱼的尾鳍，就连一橹三桨的船橹, 也是仿照鱼身两侧的鳍而制作。
从性能上来说，中式帆船的机动性并不比欧洲帆船差, 因为水文情况的不同, 硬质帆与软帆各有胜场。因为时代地理的间隔，两者在历史上并无真实交锋的事例参考, 孰胜孰劣也只能是各家粉丝的嘴炮而已, 无锤无据。
但不可否认的是, 多桅多帆技术成就了大航海时代开启的基础条件，也成就了层出不穷的海上霸主。当然多桅多帆操作繁琐，对水手的要求更高。不过东胡三部遍地都是可以出海的熟手, 艨艟船都不在话下，接受桅帆应该不难。
宁非查看过三部的航海图。东胡赖以为生的阿木尔河，虽然名为河, 但却是条类似波罗的海的超大峡湾，水深浪大, 部分航段暗礁丛生, 十分凶险。
在阿木尔河中行船，尤其是对于小型船只来说, 这可不是一件容易的事。
所以西胡快船能够狙击的区域有限，多分布于水流平缓的河段。一旦大船进入激流或是暗礁区域, 对方想要继续追击, 航行的风险就会骤然翻倍。
黑龙滩，鸡爪崖，红叶林, 这三个地方都有西胡人的船队埋伏，我们上次就是在鸡爪崖被围住的。
带路的南石族人一脸愤懑。
不是我们的船不行，是那群混蛋太不要脸皮，趁着天黑从芦苇荡里冲出来，明面上朝我们射火箭火把吸引注意，暗地里派快船贴到船下。
他们的船头都有铁刺，专门对付下层甲板的桨手，我们好几个兄弟都是这样伤的！
说到这里，南石青年一握拳头。
有本事别下黑手，光明长大地站出来，一起去浪大的红石岭比比啊！看看谁怕谁？！
听他这样说，宁非笑了笑。
南石青年还是单纯热血，都要打仗谁还讲究什么光明正大，自然是挑选自己有优势的地方做战场。
红石滩是阿木尔河上的窄口，南石的航图还标记了礁石区，风大浪高，十分危险。
那里也是西胡快船狙击线的最后一个卡点，一旦过了红石滩，阿木尔河就汇入东海。东海的波浪比阿木尔河要大上许多，西胡人的快船玩不转。
所以整个航程，用大船思路没毛病。他们是防守一方，从南石码头出发一路向东，沿途都没有补给点。西胡人可以分批攻击玩车轮战，可东胡却只能咬牙坚持，更稳、更有续航能力的船有优势。
可光靠南石现在的大船还是不够，虽然能续航船行平稳，但南石的船缺少机动性，船速又不算快，在前期水流相对平稳的航段，很容易遭受西胡人围攻，根本坚持不过红石滩。
好在南石造船也有两把刷子，平橹尾舵一应俱全，船身的型线设计做得像模像样，只要做一些改进，应该就可以有性能上的明显提升。
宁非首先想到的是卡拉维尔帆船。
当初宁非在纸上画卡拉克大帆船，刘通见了惊为天人。卡拉克象征了欧洲的造船技术的高峰，但却并不万能。西班牙人和葡萄牙的卡拉克在非洲沿海和大西洋横行，却无法适应地中海某些狭长的水道，经常出现于浅水区触礁的事故。
于是葡萄牙人设计了卡拉维尔帆船，专门用于应对近海及河川航区。卡拉维尔比卡瑞克帆船轻便灵活、吃水线浅，三桅三角帆可以让转舵性能变得强悍，船帆更易收风，速度也大幅提升。
过几日就要出发现造船肯定是来不及的，只能在现有基础上进行改造。
宁非把自己的想法跟南石族长图罕讲了讲，对方将信将疑，但还是带着宁封二人参观了南石部族所有的船只。
图罕并不是质疑宁矩子的能力。
自从血池出盐之后，东胡三部几乎将宁非奉为圭臬，对他说的都深信不疑。
但三桅杆？软帆？不用帆骨还要三角横帆混着用？为什么要这么麻烦啊？！
而且无骨的帆，不会被风吹掉吗？
试试就知道了。
宁矩子笑着指了指一艘有些旧的中型船。
我看这个就差不多，尺寸不大不小，已经有的中桅不用挪动，再加长加固一下便可，等我测量好尺寸再增加两个副桅。
图罕顺着他手指的方向看过去，脸上满是疑惑。
他想了想，小心翼翼地劝道。
这船倒是没什么毛病，不过只能运货，遇上西胡人的快船是要吃亏的。
没事。
宁非摇了摇头。
天下武功，唯快不破。
只要够快够灵活，他们就追不上我。
图罕族长不明白武功是个啥东西，但他明白造船。
等真看到宁先生的桅杆图，他就知道这次是遇上了真正的行家！
这图画得太清楚了！
就只一打眼的功夫，能把南石大船的结构画得八九不离十，说是慧眼也不为过！
尾舵、桅杆、甲板、桨道一应俱全。
不需要工匠凭借经验分析调整，只要老老实实按照图上干活，就能完成一艘三桅软帆大船，完全不走脑子。
帆不加帆骨，只用我之前从白克带来的帆布，帆布结实轻巧，兜风最为合适。
宁矩子认真地介绍道。
彼时，他正站在南石船坞前的小木屋中，周围围了一圈造船匠人。
宁非要改船的消息传出以后，东胡三部都拿出了自家最好的匠师送到南石，生怕不能为恩人的回家之路尽一份心力。
原本以为匠师的经验和手艺能帮着恩人把把关，完善结构；结果现在一看，恩人的想法神来一笔，却又处处透着精巧，也只有三部年纪最大、资历最老的海拿匠师能看明白一二。
这帆这样装是方便，只是能不能扛得住阿木尔河上的大风
可以的。
宁非点头。
布就是按照帆的强度织造的，我们之前被洪水冲进了坨坨河谷，也是靠这帆才稳住了船。
说到这里，他顿了顿，又接着说道。
之所以要使用三角帆，是因为三角帆可以在船的横向位移上做大幅度的转向，直到帆和船本身的长轴线形重合。如此一来，帆船逆风行驶时可以先向一方转，然后再转向另一方，借用风力走折线前进，实现逆风航行。
因为是改造，甲板以下的部分我没有动，只加装了桅杆和横帆，所以性能与真正的三桅帆船还是有差距的。
一番话说完，全场鸦雀无声。
以海拿为首的东胡部族船匠，每个人的脸上都露出不可思议的表情。
逆风行船不是不可能，但需要人力辅助！
单靠转帆就能让船走，这能做得到吗？
见众人都是一脸质疑，宁矩子倒也不生气。
事实永远是胜于雄辩的，只要让他们亲眼看到三角帆的好处，所有的疑问都会转化为敬畏，效果不要更好！
少年矩子修长的手指敲了敲图纸，笑得一脸阳光。
各位叔伯不信没关系，只需按这图上的标注改造就好了，等成果出来咱们一起去试船。
他这样说，三部的匠人们也没有二话，马上投入到紧张的改造工作之中。
因为要宁非提出改船，所以启程返回九凌湖的日期顺势延后，图赫部和白克部在紧张操练之余，也在密切关注南石船坞的动向。
听说是种从没见过的船，大家都很好奇，期待着宁先生的船下水。
虽然从工匠口中听说了三角帆的好处，可是逆风航行，还不用人力划桨摇橹这怎么可能？
随着船坞里锤钉声逐渐消失，众人的好奇心也被吊到了最高处。
每天总有人有意无意地路过船坞，朝里面伸头探脑，想要一睹三角帆船的真容。
跑船的没有不爱船的，便如同现代人对于车的执着，拥有一艘好船，真的是许多船手一辈子的梦想。
七日之后，三桅帆船完工，由宁先生亲自验收，做最后的检查。
宁非检查得很认真，不放过船上的任何一个细节，也对可能出现的极端情况做了力所能及的测试。
这是未来载着他以及他的酬劳回家的交通工具，怎么小心都不为过。
确定一切无误之后，宁矩子终于松口说可以下水了。
话音落地，船坞里立刻响起阵阵欢呼。欢呼的都是造船匠师，人人脸上都露出如释重负的表情，一副终于从铡刀下逃出生天的模样。
原因无他，宁先生实在太严格了！
明明日常遇到的时候都能笑眯眯地打招呼，虽然说着听不懂的业朝话，但表情和语气都十分温和，带人也真诚柔软，看着就是个好脾气的少年。
可这少年一进船坞，整个人立刻变得严厉冰冷，绝对不容许任何脱离图纸的失误出现。谁要是做的不对就要立刻修正，要是被宁先生发现了，他就会异常严厉的指出，半点不给人留情面。
这次来的都是三部有名的船师，大家都是要面子的人，当众被挑毛病，都觉得有点下不来台。
无奈人家宁先生说得还真没错，是自己工作有失误，总是想凭着老经验估量，犯了差不多就行的毛病。
多少年来，三部造船一直是靠匠师，船主只说个大概，余下全由匠师发挥，尺寸和标准也不甚统一，是以匠师的经验就很重要了。
宁先生这船跟他们以前造的都不同，对于各种数据要求极其严格。造船前他就说得很清楚，改造的三角帆主要用在转向，所以角度和坚固度都十分重要。船行水中，造船的人不能有一点大意，不然就是坑了跑船的水手，徒增孽债。
干着干着，竟然也习惯了这种高精准度的工作模式，被指出的问题越来越少，手下的活计也渐入佳境。
但习惯归习惯，真被宁先生校验的时候还是难免紧张，谁也不想自己负责的部分出事。
这次集体通关，真是皆大欢喜了！
宁矩子看了看天，又感受了一下风向，然后点了点头。
那就明日晌午，午时整，从南石码头出发，逆水逆风朝上游行船，欢迎大家来围观！
第190章
这一夜, 南石码头异常热闹。
不单单是参与改船的船匠，大步有头有脸以及好事的族人都来了。好些人傍晚就在河岸便占地方，喝着马奶酒唱着歌, 俨然把试船过成了一个节日。
东湖民族真是豪放热情啊。
半夜被吵得睡不着，宁锯子蹲在木屋的露台上看热闹。
封恺站在隔壁, 手举着望远镜, 朝码头的方向眺望。
两个露台一臂之隔，伸手就能触碰到对方。
东胡三部常年受到西胡部族的排挤和欺压, 王庭统治时期被迫成为三十四部族的一部, 不过东胡人一直没有断了反抗。
虽然名字都叫做胡人, 但比起西胡部族的劫掠成性，东胡反倒更像中原民族，以海运和放牧为生, 轻易不挑会起战乱，与我变成也一惯和睦。
封恺放下望远镜，侧头看向宁非, 声音压得很低。
非弟帮东胡人改船，是要拐带些匠人回九凌城么？
听他这样说, 宁非微微挑眉, 清秀的脸上满是无辜。
暮野兄何出此言？
封恺笑了，伸手虚点他的方向。
你只给出了桅杆的图纸, 却告诉他们不完整的图纸会让船只性能受到影响。
你要求船匠严格按照你的要求改，想必对这船十分有信心。
若是明日行船震惊全场, 那群匠人怕是要被勾得心痒难耐, 恨不能一睹全图真容。到了那个时候，牛背山的学房可是又要进人了。
说到这里，封大公子顿了顿, 脸上露出一抹意味深长的笑意。
走海的人没有不喜欢船的，便跟打仗的军将无法抗拒神兵利刃，若是得不到便会心痒难耐，甚至愿意支付一切代价。
非弟对人心喜好真是拿捏得当，洞若观火。
嘿嘿嘿嘿嘿。
被戳中黑肚皮的狐狸没觉得不好意思，反而乐呵呵接受了表扬。
光送牛羊算什么？只能解决口腹之欲。
盐场的一成分成虽然钱多，但只要他宁矩子想要，海边盐场要多少有多少，他真不差这点银钱！
这个时代，最重要的是什么？自然是技术，和能够创造技术，实现技术价值的匠人啊！
墨宗能冶铁，能织布，能建房，种植放牧不在话下，自己自足不成问题。
但资本只有充分周转才能取得剩余价值，如果原材料和市场都接近饱和，九凌城的发展就会进入瓶颈，技术线也会停滞不前。
雍西关还是个很好的合作对象，但总可着一头肥羊薅毛，黑肚皮的狐狸也会于心不忍。
何况除开他与暮野兄的私人关系，雍西关的百姓消费能力远远比不了中原世家，广大的土豪才是他真正瞄准的目标客户群。
他得想办法把九凌城的产品卖到更远的地方。
托暮野兄的福，宁非现在对中原的局势也有了比较深刻的了解，知道三王大战一触即发，南下的胡骑蠢蠢欲动，目前勉强还能维持的平静已经时日无多。
真要打起来，陆上战火纷飞，南来北往的商路多半是要断绝的。
如今九凌湖的产品全靠朱雀大街尽头的商铺，做的是大宗批发，没有商贾过来采购货物，定安城中的消费能力不足以支撑九凌湖的产能。
所以，船是最好的交通工具。
中原也好草原也罢，目前会水擅水的势力不多。除了东胡三部之外，独立掌握造船术的大玩家就只有南郡陆家。
陆家玩的内航，以岐江城为根基，沿着南江水古道顺延势力范围，若是他选择海运发育，短时间内与陆家不会短兵相接。
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但横向比较看过来，多桨快艇还真就是最灵活、最快速的那个。若是在船头再增加撞角，船上配备射箭孔，在凑齐足够规模的船只数，这场水战三部还真就未必占得到便宜。
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这样可不行。
宁锯子摸了摸自己的黑肚皮。
他得想个办法了。
第189章
船是人类从鱼身上发掘的灵感。
鱼身的流线造就了船体的外形, 船下密封仓的结构来自鱼鳔，控制方向的尾舵源于鱼的尾鳍，就连一橹三桨的船橹, 也是仿照鱼身两侧的鳍而制作。
从性能上来说，中式帆船的机动性并不比欧洲帆船差, 因为水文情况的不同, 硬质帆与软帆各有胜场。因为时代地理的间隔，两者在历史上并无真实交锋的事例参考, 孰胜孰劣也只能是各家粉丝的嘴炮而已, 无锤无据。
但不可否认的是, 多桅多帆技术成就了大航海时代开启的基础条件，也成就了层出不穷的海上霸主。当然多桅多帆操作繁琐，对水手的要求更高。不过东胡三部遍地都是可以出海的熟手, 艨艟船都不在话下，接受桅帆应该不难。
宁非查看过三部的航海图。东胡赖以为生的阿木尔河，虽然名为河, 但却是条类似波罗的海的超大峡湾，水深浪大, 部分航段暗礁丛生, 十分凶险。
在阿木尔河中行船，尤其是对于小型船只来说, 这可不是一件容易的事。
所以西胡快船能够狙击的区域有限，多分布于水流平缓的河段。一旦大船进入激流或是暗礁区域, 对方想要继续追击, 航行的风险就会骤然翻倍。
黑龙滩，鸡爪崖，红叶林, 这三个地方都有西胡人的船队埋伏，我们上次就是在鸡爪崖被围住的。
带路的南石族人一脸愤懑。
不是我们的船不行，是那群混蛋太不要脸皮，趁着天黑从芦苇荡里冲出来，明面上朝我们射火箭火把吸引注意，暗地里派快船贴到船下。
他们的船头都有铁刺，专门对付下层甲板的桨手，我们好几个兄弟都是这样伤的！
说到这里，南石青年一握拳头。
有本事别下黑手，光明长大地站出来，一起去浪大的红石岭比比啊！看看谁怕谁？！
听他这样说，宁非笑了笑。
南石青年还是单纯热血，都要打仗谁还讲究什么光明正大，自然是挑选自己有优势的地方做战场。
红石滩是阿木尔河上的窄口，南石的航图还标记了礁石区，风大浪高，十分危险。
那里也是西胡快船狙击线的最后一个卡点，一旦过了红石滩，阿木尔河就汇入东海。东海的波浪比阿木尔河要大上许多，西胡人的快船玩不转。
所以整个航程，用大船思路没毛病。他们是防守一方，从南石码头出发一路向东，沿途都没有补给点。西胡人可以分批攻击玩车轮战，可东胡却只能咬牙坚持，更稳、更有续航能力的船有优势。
可光靠南石现在的大船还是不够，虽然能续航船行平稳，但南石的船缺少机动性，船速又不算快，在前期水流相对平稳的航段，很容易遭受西胡人围攻，根本坚持不过红石滩。
好在南石造船也有两把刷子，平橹尾舵一应俱全，船身的型线设计做得像模像样，只要做一些改进，应该就可以有性能上的明显提升。
宁非首先想到的是卡拉维尔帆船。
当初宁非在纸上画卡拉克大帆船，刘通见了惊为天人。卡拉克象征了欧洲的造船技术的高峰，但却并不万能。西班牙人和葡萄牙的卡拉克在非洲沿海和大西洋横行，却无法适应地中海某些狭长的水道，经常出现于浅水区触礁的事故。
于是葡萄牙人设计了卡拉维尔帆船，专门用于应对近海及河川航区。卡拉维尔比卡瑞克帆船轻便灵活、吃水线浅，三桅三角帆可以让转舵性能变得强悍，船帆更易收风，速度也大幅提升。
过几日就要出发现造船肯定是来不及的，只能在现有基础上进行改造。
宁非把自己的想法跟南石族长图罕讲了讲，对方将信将疑，但还是带着宁封二人参观了南石部族所有的船只。
图罕并不是质疑宁矩子的能力。
自从血池出盐之后，东胡三部几乎将宁非奉为圭臬，对他说的都深信不疑。
但三桅杆？软帆？不用帆骨还要三角横帆混着用？为什么要这么麻烦啊？！
而且无骨的帆，不会被风吹掉吗？
试试就知道了。
宁矩子笑着指了指一艘有些旧的中型船。
我看这个就差不多，尺寸不大不小，已经有的中桅不用挪动，再加长加固一下便可，等我测量好尺寸再增加两个副桅。
图罕顺着他手指的方向看过去，脸上满是疑惑。
他想了想，小心翼翼地劝道。
这船倒是没什么毛病，不过只能运货，遇上西胡人的快船是要吃亏的。
没事。
宁非摇了摇头。
天下武功，唯快不破。
只要够快够灵活，他们就追不上我。
图罕族长不明白武功是个啥东西，但他明白造船。
等真看到宁先生的桅杆图，他就知道这次是遇上了真正的行家！
这图画得太清楚了！
就只一打眼的功夫，能把南石大船的结构画得八九不离十，说是慧眼也不为过！
尾舵、桅杆、甲板、桨道一应俱全。
不需要工匠凭借经验分析调整，只要老老实实按照图上干活，就能完成一艘三桅软帆大船，完全不走脑子。
帆不加帆骨，只用我之前从白克带来的帆布，帆布结实轻巧，兜风最为合适。
宁矩子认真地介绍道。
彼时，他正站在南石船坞前的小木屋中，周围围了一圈造船匠人。
宁非要改船的消息传出以后，东胡三部都拿出了自家最好的匠师送到南石，生怕不能为恩人的回家之路尽一份心力。
原本以为匠师的经验和手艺能帮着恩人把把关，完善结构；结果现在一看，恩人的想法神来一笔，却又处处透着精巧，也只有三部年纪最大、资历最老的海拿匠师能看明白一二。
这帆这样装是方便，只是能不能扛得住阿木尔河上的大风
可以的。
宁非点头。
布就是按照帆的强度织造的，我们之前被洪水冲进了坨坨河谷，也是靠这帆才稳住了船。
说到这里，他顿了顿，又接着说道。
之所以要使用三角帆，是因为三角帆可以在船的横向位移上做大幅度的转向，直到帆和船本身的长轴线形重合。如此一来，帆船逆风行驶时可以先向一方转，然后再转向另一方，借用风力走折线前进，实现逆风航行。
因为是改造，甲板以下的部分我没有动，只加装了桅杆和横帆，所以性能与真正的三桅帆船还是有差距的。
一番话说完，全场鸦雀无声。
以海拿为首的东胡部族船匠，每个人的脸上都露出不可思议的表情。
逆风行船不是不可能，但需要人力辅助！
单靠转帆就能让船走，这能做得到吗？
见众人都是一脸质疑，宁矩子倒也不生气。
事实永远是胜于雄辩的，只要让他们亲眼看到三角帆的好处，所有的疑问都会转化为敬畏，效果不要更好！
少年矩子修长的手指敲了敲图纸，笑得一脸阳光。
各位叔伯不信没关系，只需按这图上的标注改造就好了，等成果出来咱们一起去试船。
他这样说，三部的匠人们也没有二话，马上投入到紧张的改造工作之中。
因为要宁非提出改船，所以启程返回九凌湖的日期顺势延后，图赫部和白克部在紧张操练之余，也在密切关注南石船坞的动向。
听说是种从没见过的船，大家都很好奇，期待着宁先生的船下水。
虽然从工匠口中听说了三角帆的好处，可是逆风航行，还不用人力划桨摇橹这怎么可能？
随着船坞里锤钉声逐渐消失，众人的好奇心也被吊到了最高处。
每天总有人有意无意地路过船坞，朝里面伸头探脑，想要一睹三角帆船的真容。
跑船的没有不爱船的，便如同现代人对于车的执着，拥有一艘好船，真的是许多船手一辈子的梦想。
七日之后，三桅帆船完工，由宁先生亲自验收，做最后的检查。
宁非检查得很认真，不放过船上的任何一个细节，也对可能出现的极端情况做了力所能及的测试。
这是未来载着他以及他的酬劳回家的交通工具，怎么小心都不为过。
确定一切无误之后，宁矩子终于松口说可以下水了。
话音落地，船坞里立刻响起阵阵欢呼。欢呼的都是造船匠师，人人脸上都露出如释重负的表情，一副终于从铡刀下逃出生天的模样。
原因无他，宁先生实在太严格了！
明明日常遇到的时候都能笑眯眯地打招呼，虽然说着听不懂的业朝话，但表情和语气都十分温和，带人也真诚柔软，看着就是个好脾气的少年。
可这少年一进船坞，整个人立刻变得严厉冰冷，绝对不容许任何脱离图纸的失误出现。谁要是做的不对就要立刻修正，要是被宁先生发现了，他就会异常严厉的指出，半点不给人留情面。
这次来的都是三部有名的船师，大家都是要面子的人，当众被挑毛病，都觉得有点下不来台。
无奈人家宁先生说得还真没错，是自己工作有失误，总是想凭着老经验估量，犯了差不多就行的毛病。
多少年来，三部造船一直是靠匠师，船主只说个大概，余下全由匠师发挥，尺寸和标准也不甚统一，是以匠师的经验就很重要了。
宁先生这船跟他们以前造的都不同，对于各种数据要求极其严格。造船前他就说得很清楚，改造的三角帆主要用在转向，所以角度和坚固度都十分重要。船行水中，造船的人不能有一点大意，不然就是坑了跑船的水手，徒增孽债。
干着干着，竟然也习惯了这种高精准度的工作模式，被指出的问题越来越少，手下的活计也渐入佳境。
但习惯归习惯，真被宁先生校验的时候还是难免紧张，谁也不想自己负责的部分出事。
这次集体通关，真是皆大欢喜了！
宁矩子看了看天，又感受了一下风向，然后点了点头。
那就明日晌午，午时整，从南石码头出发，逆水逆风朝上游行船，欢迎大家来围观！
第190章
这一夜, 南石码头异常热闹。
不单单是参与改船的船匠，大步有头有脸以及好事的族人都来了。好些人傍晚就在河岸便占地方，喝着马奶酒唱着歌, 俨然把试船过成了一个节日。
东湖民族真是豪放热情啊。
半夜被吵得睡不着，宁锯子蹲在木屋的露台上看热闹。
封恺站在隔壁, 手举着望远镜, 朝码头的方向眺望。
两个露台一臂之隔，伸手就能触碰到对方。
东胡三部常年受到西胡部族的排挤和欺压, 王庭统治时期被迫成为三十四部族的一部, 不过东胡人一直没有断了反抗。
虽然名字都叫做胡人, 但比起西胡部族的劫掠成性，东胡反倒更像中原民族，以海运和放牧为生, 轻易不挑会起战乱，与我变成也一惯和睦。
封恺放下望远镜，侧头看向宁非, 声音压得很低。
非弟帮东胡人改船，是要拐带些匠人回九凌城么？
听他这样说, 宁非微微挑眉, 清秀的脸上满是无辜。
暮野兄何出此言？
封恺笑了，伸手虚点他的方向。
你只给出了桅杆的图纸, 却告诉他们不完整的图纸会让船只性能受到影响。
你要求船匠严格按照你的要求改，想必对这船十分有信心。
若是明日行船震惊全场, 那群匠人怕是要被勾得心痒难耐, 恨不能一睹全图真容。到了那个时候，牛背山的学房可是又要进人了。
说到这里，封大公子顿了顿, 脸上露出一抹意味深长的笑意。
走海的人没有不喜欢船的，便跟打仗的军将无法抗拒神兵利刃，若是得不到便会心痒难耐，甚至愿意支付一切代价。
非弟对人心喜好真是拿捏得当，洞若观火。
嘿嘿嘿嘿嘿。
被戳中黑肚皮的狐狸没觉得不好意思，反而乐呵呵接受了表扬。
光送牛羊算什么？只能解决口腹之欲。
盐场的一成分成虽然钱多，但只要他宁矩子想要，海边盐场要多少有多少，他真不差这点银钱！
这个时代，最重要的是什么？自然是技术，和能够创造技术，实现技术价值的匠人啊！
墨宗能冶铁，能织布，能建房，种植放牧不在话下，自己自足不成问题。
但资本只有充分周转才能取得剩余价值，如果原材料和市场都接近饱和，九凌城的发展就会进入瓶颈，技术线也会停滞不前。
雍西关还是个很好的合作对象，但总可着一头肥羊薅毛，黑肚皮的狐狸也会于心不忍。
何况除开他与暮野兄的私人关系，雍西关的百姓消费能力远远比不了中原世家，广大的土豪才是他真正瞄准的目标客户群。
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托暮野兄的福，宁非现在对中原的局势也有了比较深刻的了解，知道三王大战一触即发，南下的胡骑蠢蠢欲动，目前勉强还能维持的平静已经时日无多。
真要打起来，陆上战火纷飞，南来北往的商路多半是要断绝的。
如今九凌湖的产品全靠朱雀大街尽头的商铺，做的是大宗批发，没有商贾过来采购货物，定安城中的消费能力不足以支撑九凌湖的产能。
所以，船是最好的交通工具。
中原也好草原也罢，目前会水擅水的势力不多。除了东胡三部之外，独立掌握造船术的大玩家就只有南郡陆家。
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